Ahoj všem,
chtěli bychom vám drazí Parťáci touto cestou nabídnout možnost půjčit si našeho Trpaslíka a vydat se s ním na cestu do míst dle vašeho výběru.
Pro přehled volných termínů a případnou rezervaci použijte prosím následující odkaz.
Rezervovat je možné termíny od dubna do konce října.

http://www.supersaas.cz/schedule/Trpaslik/Trpaslik

V případě zájmu se s důvěrou obraťte buď na mě nebo na Leničku; oba vám rádi sdělíme veškeré podrobnosti ohledně půjčení.
Termínů je zatím zejména mimo prázdniny k dispozici opravdu dostatek... :)

Mějte se krásně!

Peťan a spol.

Jak na Trpaslíka

Co je vlastně Trpaslík zač?

Obytná nástavba Burstner Active A532 (6 míst na jízdu i na spaní) založená na platformě Fiat Ducato 2,5Tdi (výkon motoru 85 kW) z roku 1999. Je to zkrátka naše auto, které jsme si na cestách moc oblíbili a které nás zatím téměř nikdy J nenechalo ve štychu. Jsme přesvědčeni, že zejména při vlídném zacházení je vám určitě schopné nabídnout neopakovatelné zážitky z BYTÍ NA CESTĚ.

V případě potřeby nám volejte kdykoliv (Peťan 602 402 250 nebo případně Lenka 777 198 091).     Je lepší vše raději řešit dříve než později.

V každém případě přejeme mnoho radosti a příjemných zážitků při cestování s Trpaslíkem.

Administrativně technické minimum

Řídit Trpaslíka je možno s obyčejným řidičským průkazem na osobní auto (skupina¨B¨). Technický průkaz je společně s doklady o pojištění v alkovně. Do nádrže tankujte vždy DIESEL. Při studených startech nezapomínejte žhavit…

Auto není příliš dlouhé (i s koly vzadu na nosiči má necelých 6 metrů), ale je to přeci jenom větší a hlavně těžší vozidlo ve srovnání s běžným osobním autem. V každém případě velmi doporučujeme při jízdě dodržovat zejména základní zásadu NESPĚCHAT.

Jak jet (záludnosti)

Jak je na první pohled patrné Trpaslík není osobák a je potřeba na to myslet a jezdit s rozvahou. Výška Trpaslíka s rakví na střeše je 3,2 metru. Nejezděte tedy nikdy do míst, kde není tato minimální výška zajištěna, zejména máme na mysli garáže a nízké podjezdy na užších silnicích. Šířka vozu je 2,3 metru. Do míst užších než 2,5 metru raději nezajíždějte!!! Při couvání doporučujeme vždy využít couvací kameru (pouští se dole pod radiem na pravé straně panelu). Dále pokud možno je určitě nejlepší, když vystoupí spolujezdec a ukáže řidiči kam přesně zajet (rovnou se obvykle dá s někým do řeči, neb karavanisti jsou od přírody družným národem…).

Z kopce zásadně jezděte se zařazenou rychlostí a nenechte si Trpaslíka moc rozjet, při váze Trpaslíka je brzdná dráha o dost delší než u osobního auta. Dále doporučujeme nepřekračovat první Trpaslíkovu světelnou rychlost (110 km/h), brzděte s předstihem do zatáček, jezděte volněji a rozvážně po silnicích horší kvality a dbejte zvýšené opatrnosti za deště. Dále vám přejeme úspěšné zdolávání záludnosti různých tvarů příčných prahů. NIKDY nezajíždějte do podmáčených míst!!! Při váze auta se v případě zahrabání při vyproštění nejspíše neobejdete bez asistence většího počtu lidí nebo traktoru. Upozorňuji, že vzadu není žádné oko na zachycení auta pro vytažení (nejspíše by se muselo lano připevnit za zadní nápravu). Než někam zajedete, tak se ujistěte, že se tam budete mít kde otočit, dlouhé couvání není moc příjemné.

Myslete na to, že Trpaslíkův zadek vybočuje při plném zatočení do strany ca. o 30 cm. Při tankování prosím zkuste nezapomenout zadat informaci o tankování do ¨palubního počítače¨ v autoradiu (menu: navigace – ostatní funkce – spotřeba paliva. Průměrná spotřeba nafty je obvykle někde okolo 12 litrů nafty na 100 km.

Co Trpaslík nabízí (vybavení)?

Sezení a spaní až pro 6 osob. Sezení 2 místa v kabině a 2+2 místa naproti sobě u stolu v obytné části (na delší cesty z vlastní zkušenosti doporučujeme cestovat maximálně ve 4 lidech). Spaní dvě místa v alkovně a 4 dole, pokud se rozloží i stůl (každodenní rozkládání není úplně praktické, ale je to příjemné) nebo 2 místa (šířka lůžka ca. 130 cm), pokud se stůl neskládá. Vzadu je na autě nosič na 3 kola. Možná se Vám podaří tam nějak umístit i čtvrté dětské kolo navíc. Dovnitř kola určitě nedávejte ani rozložená (opravdu tam na to není místo). Kola vozte pod krycí plachtou (umístěna v zadním trumlu).

Před jízdou je nutné striktně VŽDY!

• Zavřít plyn (kohout na bombě v prostoru za kabinou)
• Zavřít okna (při jízdě musí být zavřená všechna okna s výjimkou oken v kabině a střešního okna v alkovně, zejména zkontrolujte, že je dobře zavřené velké střešní okno v obytné části – po zavření je nutné ještě otočit 3x kličkou, aby okno bylo zcela zavřené)
• Sjet z klínů a uklidit klíny do úložného prostoru
• Odpojit elektřinu a uklidit prodlužovačku a připojovací kabely (redukce)
• Obejít auto zvenčí a zkontrolovat, že jsou zavřené všechny trumly a nikde nezůstaly žádné věci
• Přepnout lednici do autoprovozu (červený vypínač 12V vlevo na čelním panelu lednice dát do polohy ON zelený vypínač přepnout do polohy OFF 220V, pod dojetí na místo opačný způsob jinak lednice nebude chladit).
• Zkontrolovat uložení všech věcí uvnitř vozu (uklizení volného nádobí, zajištění dvířek, věci na stole a na lavici).

Co v autě je a jak to používat?

Kuchyňka

Vybavena sadou základního nádobí k používání (hrnce pánev, talíře misky, příbory vařečka, naběračka, hrnky, skleničky). Pokud se něco cestou rozbije, tak dejte vědět, ať můžeme případně věci doplnit. Ve dřezu teče (pokud se ohřeje) teplá voda. Pokud je to možné z vlastní zkušenosti doporučujeme mýt nádobí v kempu v místě k tomu určeném. Obvykle je to komfortnější a při mytí nádobí je vhodná příležitost pokonverzovat se sousedy.

WC

Je možné bez problémů používat při dodržení následujících instrukcí. Po použití spláchněte přiměřeným množstvím vody (modrý spínač na stěně pod oknem) a pak vypusťte obsah do WC odpadu nádrže (ovládací páčka je vzadu vlevo za záchodovou mísou). Nechávejte odpadní nádobu vždy zavřenou a doporučujeme zavírat i kryt záchodové mísy. WC nádrž má obsah ca. 12 litrů. Když je nádrž z 90% plná, tak u splachovacího spínače začne svítit červená kontrolka. V tom případě je nejvyšší čas nádrž vylít (z vlastní zkušenosti doporučujeme vylévat WC nádrž s předstihem, vždy pokud je k tomu vhodná příležitost). S plnou WC nádrží není příjemná manipulace, a když je plná, přeteče… Speciální místa na vylévání jsou v kempech, na většině stellplatzů a někdy i na velkých benzinkách (zejména v zahraničí). Nádrž je možné vylít i do běžného WC, ale je dobré se dopředu zeptat nebo to udělat tak, aby vás při vylévání nikdo neviděl a následně místo činu pořádně vyčistit.

WC nádrž je přístupná zvenčí. Odemyká se univerzálním klíčem od nástavby. Pak je potřeba zmáčknout knoflíky a otevřít dvířka. Dole na držadle nádrže zmáčknout směrem nahoru pojistku, nádrž lehce povytáhnout a odpojit hadičku s odsáváním v horní části nádrže. Pak vytáhněte celou nádrž a odneste ji vylít. Na nádrži odšroubujte kulatý uzávěr a otočte ¨chobotem¨. Čím více otočíte, tím lépe se bude nádrž vylévat. Po vylití pokud možno pořádně vypláchněte nádrž a nalijte do nádrže 1-2 litry vody. Do žlutého víčka od ¨chobotu¨ pak nalijte ca. 60 ml dezinfekce (láhev je v úložném prostoru na boty). Pak víčko zašroubujte, připojte odsávání pachů a nádrž umístěte zpět do auta. Západka musí zaklapnout a nádrž nejde bez odjištění vytáhnout. Nakonec zavřete a zamkněte dvířka.

Tekoucí voda

Voda teče u dřezu a v koupelně. Voda se používá i na splachování záchodu. Zásobní nádrž na vodu má obsah ca. 120 litrů. Stav vody je indikován na ukazateli na kontrolním panelu nad zadními dveřmi, když zmáčknete a podržíte prostřední černé tlačítko v horní poloze. Ukazatel nezobrazuje kontinuálně, ale ukazuje, stav v pozicích O, 1/4 , ?, ?, full. Když ukazatel indikuje prázdnou nádrž, je v ní méně než ? nádrže. V běžném provozu se nám osvědčilo doplňovat nádrže do ? v momentu, kdy ukazatel začal indikovat prázdnou nádrž. Do nádrže doplňujte vždy pitnou vodu, ale přesto doporučujeme vodu ze zásobní nádrže nepít. Na pitnou vodu doporučujeme používat kanystr. Přednostně používejte místní hadice v místě plnění. V případě potřeby je vzadu v trumlu na vodu modrá hadice s běžnou redukcí, nebo je vzadu černý trychtýř (ten používejte na vodu, ne na naftu!). Sprchování není v Trpaslíku zakázáno, ale zatím jsme to nikdy nezkoušeli. Pokud si na to troufnete, tak to zkuste a dejte nám vědět, jaké to bylo… Ohřev vody viz. kapitola ¨Topení¨ níže.

Odpadní voda

Do nádrže na odpadní vodu je svedena odpadní voda s výjimkou WC. Nádrž má obsah ca. 60 litrů. Indikace stavu nádrže je na kontrolním panelu vzadu u nade dveřmi (prostřední přepínač přepnout do dolní polohy a podržet. Doporučujeme nádrž vyprazdňovat pravidelně vždy, když je to možné. Je to úplně jednoduché. Výpustní kohout je umístěný na straně u řidiče u zadního kola. Nádrž je za chviličku prázdná. Pokud se nádrž nevypustí, tak po několika dnech zvláště při rozjezdech je odpad vzadu hodně cítit. Částečně pomáhá nalití přiměřeného množství sava do odpadu (savo je v koupelně), ale opravdu se vyplatí nádrž vyprazdňovat pravidelně. V případě potřeby je možné nádrž vypustit pomocí modrého kyblíku v koupelně. Místa na vylití opět buď v kempech nebo na stellplatzu případně u benzinky.

Elektřina

Trpaslík je vybaven dvěma bateriemi. Stav nabití přední i zadní baterie je indikován na kontrolním panelu (stisknutím tlačítka s autobaterií). Doporučujeme v případě možnosti se připojit na elektrickou síť. Má to tyto výhody: je možné pustit výkonnější chlazení lednice na 220V (zelený přepínač na lednici), dobíjí se zadní baterie, je možné používat zásuvku v kuchyni na 220V, rozfuk topení (na baterie má dost velkou spotřebu) apod. Připojení k elektrické síti je někdy nutné použít redukci (je společně s přívodním kabelem a prodlužovačkou v trumlu u bot). Běžná redukce obvykle stačí. Co je nám známo, tak speciální redukce mají snad jen ve Švýcarsku. Připojení na elektrickou síť je přes přívodní kabel, který se připojí do zásuvky u zadního nosiče kol. POZOR! Při vypojování přívodního kabelu z auta je nutné odjistit pojistku (modrý zobáček stisknout směrem dolů). Když je baterie již dost vybitá (zbývá ca. 10%) začne na kontrolním panelu blikat červená kontrolka. Vypněte všechny spotřebiče, které nutné nepotřebujete. Při minimálním zatížení, pak baterie ještě nějaký čas vydrží. Obě baterie se za jízdy dobíjí, ale není to žádný zázrak (dobíjecí booster ani solární panely Trpaslík nemá). Pokud byste měli problém s přední baterií (auto nestartuje), je nutné si pomoci startovacími kabely (jsou vzadu v trumlu). Trpaslík je dále vybaven měničem (výkon ca. 450W). Měnič je umístěný pod stolem v obytné části a převádí napětí z 12V na 220V. Pokud měnič nepoužíváte, tak ho nechávejte vypnutý (i bez zatížení spotřebovává elektřinu). Měnič je vhodný zejména na dobíjení jiných přístrojů.

Topení

Topení se ovládá nad dřezem pomocí černé krabičky s kolečkem. Na krabičce vpravo je červený přepínač, který má 3 polohy. V prostřední poloze je vše vypnuto. Při přepnutí do dolní polohy funguje pouze ohřev vody v bojleru (teplota vody se nastavuje přepínačem vlevo 40/60°C (nám nižší teplota vyhovovala více). Při přepnutí pravého přepínače do horní polohy se hřeje voda v bojleru a spustí se po chvilce topení s rozfukem. Kolečko ovladače slouží k nastavení termostatu. Doporučuje nastavovat maximálně na 20°C. Topení je plynové, rozfuk má nemalou spotřebu elektřiny, ale teplo je příjemné… Na černé krabičce jsou ještě dvě kontrolky žlutá – indikuje ohřev vody, když je voda ohřátá kontrolka zhasne, červená – když svítí je v plynové bombě málo plynu a nefunguje topení ani bojler, je potřeba vyměnit plynovou bombu (výměna viz. kapitola ¨Plyn¨).

Lednice

Lednice je schopná chladit třemi způsoby. Doporučujeme nechat termostat na lednici tak jak je (elektřina 5, plyn 4).

Nejlépe lednice chladí při připojení na 220V – zapíná se zeleným větším vypínačem nahoře na lednici. Pokud je lednice puštěná tak kontrolka svítí.

Při jízdě je možné chladit na 12V – zapíná se červeným menším vypínačem nahoře na lednici. Pokud je lednice puštěná tak kontrolka svítí (funguje pouze při nastartovaném motoru, jinak by se rychle vybila baterie).

Lednice chladí i plynem (pouze pokud stojíte a je puštěný plyn). Na ovládání lednice druhé kolečko zprava je potřeba otočit tak, aby šipka ukazovala vodorovně vlevo. Pak kolečko stiskněte ca. 3 vteřiny počkejte a pak zmáčkněte piezoelektrický zapalovač (kulaté červené tlačítko vpravo nahoře). Obvykle bude nutné stisknout zapalovač několikrát. Když lednice chladí na plyn, tak uvnitř lednice v okénku vzadu vlevo dole v rohu hoří malý plamínek jako v karmě. S lednicí jsme měli problém na první cestě, ale už by vše mělo fungovat bez problémů. Případně volejte…

Plyn

V autě jsou umístěny 2 plynové bomby 10 kg. Jedna bomba je český typ a druhá německý (mají různé koncovky a na českou bombu je potřeba redukce (když tak volejte). Pokud dojde plyn, je nutné přepojit hadici k druhé láhvi. Láhve raději nevyměňujte, ale nezapomeňte nám říct, že je jedna láhev prázdná a my se postaráme o výměnu, abychom ji mohli vyměnit. Pokud byste přesto kupovali novou láhev v ČR tak nezapomeňte odšroubovat z ní redukci. Před vyjetím nezapomeňte zavřít přívod plynu do bomby.

Markýza

Markýzu doporučujeme využívat, jak proti slunci, tak proti dešti. Stahuje se pomocí bílé tyče uložené za lavicí. Pokud fouká vítr, markýzu ukotvěte pomocí lana a kolíků uložených v trumlu u bot. Pokud je vítr velký, tak raději markýzu stáhněte, to platí i v případě, že jdete na delší dobu pryč od auta. Před stažením rolety zkontrolujte, že na plachtě nejsou větičky, listí, jehličí apod.

Co nezapomenout zabalit

Především doporučujeme balit do skladných zavazadel (ideální jsou modré IKEA tašky apod.). V autě je dost prostoru na věci a tašky zbytečně zabírají místo. Je dobré se v autě vybalit a pak se tam můžete opravdu cítit jako doma. Úložných prostor je v autě dostatek a v případě potřeby je k dispozici i rakev na střeše. Nezapomeňte věci na spaní (spacáky, deky, prostěradla, polštářky). V autě by nějaké prostěradlo v případě potřeby mělo být, ale raději na to moc nespoléhejte. Ručníky a utěrky. Věci na běžný úklid a mytí nádobí jsou v autě plně k dispozici. Berte sebou přiměřené množství jídla (výhodou je možnost používat lednici prakticky bez omezení). Jídlo ponechávejte v autě pouze v základním sortimentu a ve velmi omezeném množství. Doporučujeme přibalit pro případ nouze čelovky. Míč proti trudomyslnosti by měl být v trumlu u bot.

V jakém stavu Trpaslíka vracet

• Vracejte Trpaslíka v takovém stavu, v jakém byste si ho chtěli půjčovat. Zejména prosím nezapomeňte:
• Vždy Trpaslíka vracet s plnou nádrží (tankujte zásadně DIESEL)
• Vyprázdnit odpadní nádrž a WC
• Vyklidit, umýt lednici a zlikvidovat veškeré jídlo, které se může kazit (v autě nechávejte prosím pouze nouzovou zásobu jídla)
• Umýt sporák a dřez
• Uklidit a umýt WC a koupelnu
• Zamést a vytřít obytnou část
• Vyprášit potahy na sedačkách v obytné části
• Vyklidit věci z kabiny a kabinu přiměřeně uklidit
• Vyklidit všechny vaše věci ze skříněk, koupelny, trumlů, rakve apod.
• Pokud je něco v nepořádku, tak nás na to určitě upozorněte, ať můžeme zajistit nápravu
• Udělat alespoň stručný zápis z akce do palubního deníku (jakékoliv zážitky z cest, postřehy a náměty na vylepšení jsou velmi vítány!)

Držíme palce a přejeme šťastnou cestu!